Ремонт электрооборудования автомобиля. Когда и как?

Если в старых автомобилях электрооборудование ограничивалось такими узлами как стартер и генератор и их диагностика и ремонт были делом относительно не хлопотным и сложным, то современные авто сплошь "нашпигованы" все возможными устройствами "питающимися" от электричества. Поэтому диагностика и ремонт автомобильного электрооборудования стали делом специалистов.
К системам, работа которых напрямую связана с электросетью автомобиля относятся и система запуска двигателя, и сигнализация, и системы освещения, и оборудование выполняющее контролирующие функции. Помимо этих жизненно важных элементов, есть еще и второстепенные: те же стеклоподъемники, системы подогрева, автозвук и многое другое.

Как и любая другая система автомобильная электросеть нуждается в регулярной диагностике.
Если Ваш автомобиль оснащен бортовым компьютером, специальная диагностика на СТО не требуется. Автомобиль сам "расскажет" о неполадках на определенном участке автомобильной электросети.
Если же Вы владелец более старой модели авто, лучше не пренебрегать регулярной (не реже 1 раза в 6 месяцев) диагностике электрооборудования на СТО.
Сигналом для диагностики и последующего ремонта системы электроснабжения авто может послужить сбой в любой из названых выше систем.
Не стоит пытаться починить электрооборудование машины самостоятельно. Как правило при даже незначительном вмешательства в любой из электроузлов современных иномарок, система элекроники переводит все системы в сервисный режим. Только специалист способен грамотно и качественно выполнить казалось бы несложные манипуляции.